A GAZETA DO MIDDLESEX
DÁ QUE PENSAR
Scott Courtney é um dirigente sindical Americano da área dos transportes que foi um dos oradores convidados no Congresso do Partido Trabalhista, que agora acabou em Liverpool.
Transcreve-se um breve apontamento do que disse em jeito de aviso sobre o que o futuro poderá trazer para os trabalhadores deste lado do Atlântico:
“… O que temos hoje é uma Economia de tipo completamente diferente, como se pode ver em muitas industrias que antigamente eram uma fonte de trabalho para a classe média.
Olhando para os aeroportos, se se trabalhava num dos Estados Unidos o mais natural seria fazê-lo para uma das quatro ou cinco grandes Companhias Aéreas Americanas, não importando se se vendia bilhetes, controlava bilhetes, pilotava um avião ou se servia bebidas neles. Hoje em dia, em vez de se trabalhar para essas grandes Companhias, trabalha-se para uma sub-contratada de uma sub-contratada de uma sub-contratada de uma delas. Quatro ou cinco níveis distantes do verdadeiro patrão onde o verdadeiro lucro é gerado e como consequência, enquanto em 1975 esses empregos eram decentemente pagos e incluíam seguro de saúde, hoje dão $7.25 dólares à hora, sem reforma, sem seguro de saúde, sem nada.
Na realidade há pior do que isso nos Aeroportos: Se se empurra uma cadeira de rodas não se é autorizado a pedir uma gorjeta, mas é-se incentivado a fazer por receber uma, pois o salário não ultrapassa $2 dólares à hora. Isto é a realidade actual numa industria onde os trabalhadores eram 100% sindicalizados e tinham empregos decentes.
Com os condutores de camiões passa-se a mesma coisa. Em 1975 virtualmente todos eles nos Estados Unidos pertenciam ao Sindicato dos Teamsters. Não eram ricos, o trabalho era duro, mas tinham uma vida decente. Recebiam a remuneração justa. Podiam ter esperança, se fossem cumpridores e observassem as regras, de dar uma educação aos filhos e que estes viessem a ter uma vida melhor que a sua. Com a desregulamentação o poder dos Sindicatos para defender os seus foi destruído e hoje praticamente nenhum condutor de camiões nos Estados Unidos pertence ao Teamsters Union.
Isto não aconteceu por acaso. Não aconteceu por falta de fundos ou por erro de cálculo. Foram escolhas e prioridades feitas conscientemente.
Deixem que vos dê dois exemplos do que acabo de dizer:
O dinheiro pago em bónus aos dirigentes de Wall Street – Bónus, não salários – foi superior ao total pago a todos os trabalhadores Americanos que recebem salário mínimo. Resultado de uma opção feita conscientemente.
Os lucros das grandes corporações representam a maior fatia da economia Americana e os salários dos trabalhadores a menor. Outra opção conscientemente tomada.
O montante médio pago a um executivo da industria de fast-food é superior em 1.200 vezes ao salário médio pago por essa industria aos seus trabalhadores. Aí têm outra opção deliberadamente tomada.”
